エア・フェスタ浜松2008.  ~BlueImpulse / Walkdown編~

おまたせしました。航空祭一番のお楽しみ、ブルーインパルスの登場です。
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現在のブルーインパルス(以下BI)は、宮城県の松島基地を本拠地にしていますが、
BI発祥の地はここ浜松基地です。

BIのパイロットは皆、戦闘機パイロットの経験者ばかり。世界にも誇れるトップレベルのアクロバットチームと言えます。使用する機体はBI用に細かい改造を施されたT-4です。

BIの魅力はもちろん華麗なアクロバット飛行ですが、ショーは飛行前から始まっています。
飛行前のデモンストレーションをウォークダウン、と呼びます。
まずはBIのウォークダウンをたっぷりご覧ください!



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(↑)フライトの30分程前から整備士達が機体のチェックに入ります。
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(↑)左から伸びるコードは電気供給車とつながっています。
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(↑)超低空で飛ぶBI、バードストライク(鳥との衝突)対策に、通常のT-4より強化された風防を入念に磨き上げます。
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(↑)使用機は全部で6機。整備員達が担当機の前に整列しパイロットを迎えます。
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(↑)一方パイロット達は一番機前に整列、六人が整然と自機へと向かいます。
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(↑)パイロットとの敬礼。
パイロットとその命を預ける機体の整備士とは強い信頼関係で結ばれている事でしょう。
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(↑)耐Gスーツを装着するパイロット。アクロバット中かかる強烈な重力から体を守ります。
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(↑)パイロットがコックピットへ乗り込みました。
T-4は複座機ですが1番機と5番機は二人で、2、3、4、6番機は一人で乗ります。
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(↑)ヘルメットと酸素マスクを装着。ヘルメットには2008の文字をあしらったデザインが。
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(↑)(↓)パイロットと整備士は無線は使わずハンドサインでチェックをします。
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キーンという金属的なエンジン音と共に徐々に会場のテンションもあがってきます。
チェックの一連の動作は、1~6番機までパイロットも整備士も完璧にシンクロしています。
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(↑)パイロットが右手で整備士へサインを送りながら、エンジン、ラダーの効き、計器などをチェックしています。
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(↑)シンクロしたタイミングで左右の整備士が車輪止めをはずします。
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(↑)後部席のナビゲータが観客に手を振りながら始動です。
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(↑)一番機のパイロットは編隊長。GOサインでギャラリーに応えます。
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(↑)整備士が見守る中、一番機がゆっくり滑走路へ向かいます。
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(↑)二番機、三番機、、、と後に続きます。
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(↑)エンジン噴射口からの陽炎、、、。
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(↑)最後の六番機まで一機一機ぴったり等間隔で進みます。

滑走路にBIが到達するまでの間、5分ほどの静寂を置いてテイクオフです。
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(↑)ダイヤモンド・テイクオフ・ダーティーターン。
まず1~4番機がフィンガーチップ体制から離陸、直後に4番機が1番機の後ろに付く瞬間です。
さあ、いよいよブルーインパルスの華麗なアクロバットショーが始まりました!!

★クリック:デモフライト前編へ続く。
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by baijinghy0527 | 2008-10-12 07:39 | 飛行機と大空 | Comments(2)
Commented by yukidarumajp at 2008-10-11 18:17
飛行機のオンパレードですね~。
航空ショーいつか行ってみたいです。
北九州にも芦屋基地があってそんなに遠くはないんですけどね、
まだ行ったことないです。
Commented by baijinghy0527 at 2008-10-11 18:41
○midotanさん、芦屋は今年9/14に行われようですね。
展示飛行の様子は国内の航空祭って基地毎に特徴があるんですが、
芦屋は戦闘機の飛行がとても充実していて一度行ってみたいです。
近くにお住まいとは羨ましいです!!